零式战斗机，到底有多强，是什么设计让它 有着无与伦比的性能？
对于美国人来说 日本制造是低质量和技术落后的代名词，但这种看法在珍珠港被偷袭后发生了改变。
珍珠港事件中，美军战列舰被炸起火
美国人亲眼看见日本人敏捷灵活的战机在空中肆意妄为，这架飞机的表现让美国人感到惊讶 他们被问的最多的就是 这是什么型号的飞机？在接下来的几个月里，美国军方迫切的想要知道这架飞机的一切信息。
▶▶零式战机
研究这架飞机
它有着前所未有的续航 装备了超规格的机炮 在空中 盟军的任何战机都不是它的对手 更令人担心的是，他是航母舰载机，由于航母空间有限，这些战机应该不如陆地战斗机 但“零式”却超越了每一架陆地战机
停放在航母上的零式
美国人千方百计的想要知道这架飞机是如何制造的，以及是什么让它如此强大，然而日本人对他们的技术高度保护，他们在受到攻击迫降时，常常以牺牲自己的生命坠毁飞机。
坠毁的“零式”
▶▶初见零式
1942年6月3日，一架从“龙骧号航母”起飞的零式战机 去攻击阿留申群岛的任务中 由于发动机故障 迫降在阿克丹岛，战斗机的翻覆 飞行员当场死亡 但飞机却损伤不大 7月份 一架美国的卡特琳娜侦察机在返航途中发现了该零式 并立即汇报美国人立即前往勘察 发现这是一架完整的三菱零式。
美国人发现迫降的零式
他们将这架飞机送往圣地亚哥的航空站研究，美国人对这架零式简单的修复，并喷涂上了美国海军的配色和标记，并对它开始了一系列拆解研究和试飞，零式战斗机的秘诀即将被揭开...
拆解研究
早在1940年夏天 ，美国情报部门就得知日本有新型战斗机的存在，当时的零式战斗机摧毁了我国保卫家园的双翼飞机，他们的报告中是这样描述的 在面对零式时 如同鹰和小鸡的战斗，这种兼备速度和敏捷的战争机器 ，前所未见。但是美国军方认为这是一份夸张的报告 他们坚信，日本制造的任何东西，都远逊于他们自己的技术，直到1941年珍珠港事件，美国人才确信这份报告的真实性。
零式击败双翼飞机
▶▶制霸空中
这是一架精心设计的飞机，速度极快且异常灵活，并具有令人咂舌的爬升率，同时代苏联的伊-16战机爬升10000米需要15分钟 ，但零式只需要4分钟。
战争前期美国的P40战鹰和F4F野猫战机，跟零式的对战中通常会被击败 更敏捷的零式在混战中 能很轻松的将他们击落到海中，而空战老手英国飞机在面对零式时，效果也不尽人意 战争初期零式战斗机对盟军飞机空对空的作战中，杀伤率达到了1:12，这个数据超出了日本战前估算的1:5。
空中鏖战
盟军的王牌试飞员“埃里克布朗上尉”曾在航母上进行过2407此的降落，试飞过487种飞机，他在一份报告中这样描述：
埃里克布朗上尉
“零式战机已经制霸空中 直到1943年中 零式是世界上最优秀的战斗机”
▶▶制造工艺
零式的设计速度最高的为500公里/小时，配备了7.7毫米机枪和2门20毫米大炮，对于那时代的战斗机来说，这是难以置信的重型武器，他的飞行上限为1万米，能够以最高时速飞行2小时，并在连接副油箱的情况下以巡航速度飞行6-8小时，这是前所未有的。而副油箱在被敌人追尾或者遇到攻击时可以丢弃，来增加机动性，它的体型跟同时期的其他战机都要小。
零式设计图
零式采用当时最先进的航空技术，机身采用强化铝框架，从德国学来的热处理工艺，使得金属结构更为完整，并且在框架上打孔，使之更轻，机体则用开创性的技术，平齐铆接组装。
零式内部结构
薄如蝉翼的椭圆形机翼将风阻降到最低，外部装甲最厚的地方为1.2毫米，最薄的机翼仅为0.5毫米。
一体成型的框架（跟德国学的）
要称霸空中，这些还远远不够，它的设计师堀越二郎放弃了较重的液压助力，
堀越二郎（中)
并且没有跟同时期的战斗机一样在油箱、驾驶舱、发动机部位装备护甲。更让人惊讶的是，零式竟然没有采用自封油箱 仅仅用几层橡胶来替代，总而言之，零式战机比美国的野猫战机轻了1260公斤。
在航母上起飞的零式
轻量化的设计使得零式在坠海时能够浮在海面上，堀越二郎的设计理念是，如果你没有被击中，装甲就无用，如果你在巡逻你的领土，那么装甲也无用。
在空中的零式
正如你看到的，零式的研发全然是为了性能，它放弃了安全性和稳定性，而这些缺点即将被美军利用…..
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