日产轩逸：起售10.86万，为何单月能卖48385台？

日产轩逸：起售10.86万，为何单月能卖48385台？

说到日常家用代步车，很难不去想到日产轩逸。毕竟销量摆放在那，近4年都特别稳定，而目前单月销量更是达到了48,385台，当然这也跟多车型同台在售有关。全新轩逸依旧面向主流市场，目前指导售价在10.86~17.49万之间，有经典款车型，也有超混电驱车型，但今天要跟大家具体评测的是2023款 1.6L CVT悦享版，官方指导价格在12.99万，整车是提供3年或15万公里质保服务，下面就和大家来具体聊一聊。

外观上比较简洁，我们实拍的是珍珠白配色，引擎盖区域两侧有筋线隆起，展现了一定肌肉感。前格栅位置用多根银色装饰条点缀，从上往下去看，尺寸是逐渐变短，而在最上方是黑底家族logo。大灯属于扁平化处理，远近光灯横向排列，采用LED光源，日间行车灯没有缺席，而我们选择的车型拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。

侧面走时尚动感路线，腰线比较舒服，车顶溜背效果不错，车窗区域是提供了黑色飞线，而从具体尺寸来看，长宽高在4652×1815×1450毫米，车身轴距在2712毫米，家用空间方面不差。底部轮毂是16英寸，造型上中规中矩。往车尾方向去看，尾灯不是贯穿式处理，点亮后还算醒目，关键是后备厢空间挺大，常规状态下就有560L容量，在年底走亲戚送礼非常的方便，就是评测车型没有提供电动后尾门功能。

进入全新日产轩逸的车内，中控区域同样用上了大屏，尺寸在12.3英寸，并且车内自带行车记录仪，不需要后期再进行加装，在其下方是圆形空调出风口，以及空调旋钮和实体按键，就是换挡杆依旧传统，采用鸡腿式造型。而从车机角度去看，提供4G车联网和OTA升级，自带高德地图，并且车辆提供声纹识别功能，首次用会觉得挺高级。而往主驾驶位置去看，仪表屏采用组合式设计，又有一种回归传统的感觉，方向盘手感倒是不错，真皮包裹并且提供上下以及前后调节。

虽然是仿皮用料，但符合人体工程学设计，并且日常大沙发的名字，相信很多人早已经听腻，我自己身高是在1米8，乘坐下去会发现座垫特别宽大，长期行驶起来会更加地舒适，并且后背的支撑感很强。而从具体空间来看，前排挺舒服，后排如果坐三个成年人，中间的位置会有一定的拥挤，头部空间倒没有什么大问题。

从动力的角度去看，车辆搭配1.6L自然吸气发动机，压缩比是在10.8:1，日常添加92号汽油就行。从参数上去讲，最大功率在99kW，最大扭矩在159N·m。动力方面爆发力一般，主打的就是一个平顺，并且为了安全，悬挂采用下沉式设计，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂。给予支撑力够用，在一些高速上的弯道上，车辆可以平稳通过，不会有侧倾问题，而面对常规的减速带，后排能够过滤掉大多数的震动。买全新很多人买轩逸就是为了通勤，所以油耗才是关键，官方WLTC公里综合油耗在5.57L，如果早晚高峰出行，并且有拥堵的状况，在开启空调的状况下，实际油耗是能够触及到百公里10L的样子，而如果你是在一些二三线城市，日常40左右的通过速度还是挺省油的。并且车辆的保养成本不是太贵，6万公里预计是在7969元。

写到最后，家用车作为一台家用车，日产轩逸的动力不算多么强劲，但是小毛病比较少，并且油耗不算高。在城市路段，虽然没有提供多层隔音玻璃，但隔音表现不差，上了高速，车速超过每小时100公里，就能够感受到胎噪、风噪的明显增大。除此之外，虽然提供了车联网功能，但是没有安排手机互联，对于我个人来说还是有一些小失望。对于这台全新轩逸，你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。