为什么不买雪佛兰探界者RS？

我之前有写过关于探界者RS的用户体验，收到了很多私信，这篇文章针对大家私信我的问题进行详细的解答，很多意见或者建议都属于个人看法，不喜勿喷，哈哈哈哈，也希望这篇文章能够帮到需要帮助的人。

关于自动启停

首先，我们必须先确认的一点就是，探界者的自动启停是没有办法手动关闭的。我在这里解释一下什么是自动启停，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。探界者作为一款全球车，设计师没有加装自动启停的关闭按钮，不可否认这是一个较大的失误，但这并不是硬伤。

自动启停按钮图片源自网络图侵删

近些年来，自动启停成为了很多车的高端配置，但是很多车主都认为这是一个鸡肋，频繁的自动启停会损伤发动机，使发动机性能下降。自动启停最大的优点就是节约油耗，平均可节约10%的油耗。经过实际测试，中国汽车技术研究中心给出的数据是，使用自动启停的节油率能达到7%~27%。刚开始，我买探界者最犹豫的一点就是自动启停无法关闭，经过我自己开一段时间后，我发现，其实大家把自动启停的这个功能给妖魔化了，实际操作中，并没有大家想象中那么糟糕。合理使用自动启停，能够节约不少油耗。之前我的文章中有贴平均油耗的图，油耗在同级别车内属于较好水平。

探界者的自动启停系统的操作较别的车来说，进行了优化。拿途观L来说，如果开启了自动启停系统，d挡的时候停了，松刹车就踩油门才启动，停了如果挂n挡也不会启动，但从n挡切回d挡，不管油门什么样都会启动。探界者的自动启停在你踩死刹车后介入，稍松刹车时启动，一脚油就开走了，我感觉这样的操作更便捷。如果你确实不想让自动启停介入的话，经过我自己的实践，避免自动启停介入的最好的办法就是在车快要刹停时，挂N档。在快要刹停时挂N档这个动作既要无缝衔接，还要避免空挡滑行，这个时机一定要掌握好。