2款适合老年人的微型四轮车，空间宽敞，外观时尚，最高续航420里
在阅读文章前，请先点击上方的“关注”，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！
现在的微型四轮车主要指的就是电动四轮车，也可以称为老头乐或老年代步车，这类车有高速的也有低速的，高速车比较具有代表性的就是宏光MINIEV，而低速车产品较多，没有代表性产品。微型四轮车因为价格实惠，拥有汽车级操作体验，所以受到了很多老年人的喜爱。
下面就介绍两款适合老年人的微型四轮车，都是四座设计，空间大，外观时尚，适合代步、接娃，并且最高续航420里，能够满足城市代步。至于具体表现怎么样，一起来看看测评吧！
雷丁芒果MAX
外观：雷丁芒果Max外观造型中规中矩，没有特别的亮点，与在售的芒果Pro没太差区别，都采用了“方盒子”的设计样式。不过，这款新车还是有些创新的，毕竟一个是Pro一个是Max，大灯造型类似鹰眼设计，两颗大灯之间贯穿式设计显得更有科技感，提升了整车的档次。
这款车的长宽高分别为3230/1610/1520mm，轴距为2050mm，五门四座设计，整车比芒果其他车大上一圈，优点是车身小巧，缺点就是空间狭窄。
电机方面，搭载了永磁同步电机，采用后置后驱布局，电机最大功率为25kW。电池方面有两种选择，分别是12.1kWh和17.28kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下对应续航里程为150公里和210公里，但是不支持快充，最快也需要8个小时才能充满。对比同等类型竞品，这款车的性能配置可以说是毫无亮点，毫无竞争力。
内饰方面，这款车比较简约大方，配色和车身的外观一致，比如图上这款墨绿色就很清新、时尚。作为电动车，智能化中控屏是必备的，这款车也是搭配了两款高清液晶屏幕，支持导航、电话、蓝牙、音乐、天气等等。并且还采用了皮质座椅，符合人体工学，舒适、透气，看上去比较有质感。
侃侃点评：这是雷丁新推出的款微型四轮汽车，目前还没有上市，所以价格也是没有明确的，不过据侃侃推测，应该在3万元以上，和芒果Pro系列会不分伯仲，虽然性价比不是很高，但性能和体验上都会高出普通老头乐一头，所以还是挺不错的。
盛昊K8
外观：和上一款比，这款盛昊K8就比较有老头乐的气质，整车长宽高是2490/1476/1650mm，双门四座设计，虽然车身小巧，但空间也还过得去，用来接孩子很合适。另外，这款车的造型也比较可爱，前脸微笑大灯，十分Q萌，再加上车身的独特印花，时尚感十足，适合老年人和年轻的宝妈。
电机方面采用高品质聚能电机，最高功率1500W，虽然动力不能和汽车相比，但应对这种小型电动车还是绰绰有余的，在满载的情况下也能平稳驾驶。避震系统采用的是前麦弗逊悬挂结构/后复合减震悬挂结构，制动系统采用的四轮碟刹，再加上真空防爆胎，车辆行驶会更加平稳、舒适。
内饰方面，这款盛昊K8采用全覆盖环保内饰，一块7寸高清液晶显示屏，拥有倒车影像、蓝牙、音乐播放等功能，只能说是标配吧！另外，这款车也有冷暖空调，电动升降玻璃，不管是夏天还是冬天驾驶都很舒适，只是开了空调这电动车还能跑多远呢？是个疑问。
侃侃点评：盛昊在低速四轮车里算是一个比较出名的品牌，所以车辆的制造工艺还是值得信赖的。但低速四轮车目前有一个难点，就是没有强制性国标，所以很多地方上不了路，因此车主想要买这种车的要多加注意当地政策。
侃侃总结
以上就是两款微型四轮车，第一款雷丁芒果MAX是高速车，第二款盛昊K8是低速车，高速车是可以合法上牌、上路的，而低速车是不能合法上路的，所以车主们在选车的时候要注意，在禁止低速四轮车上路的地区就不要考虑了。
如果你还想了解更多微型四轮车，欢迎点赞、留言评论，一起讨论！
