e代驾VS滴滴代驾新一轮大战硝烟四起

e代驾VS滴滴代驾新一轮大战硝烟四起

听说汽车人都会关注

“滴滴代驾来了！”

经过近两个月的前期准备，滴滴快的于7月28日高调宣布旗下代驾业务滴滴代驾正式上线。滴滴代驾同时推出 “全民首单免费”的活动，并将起步价定为36元（早6点至晚22点），而这个定价略低于已起步的互联网代驾服务商e代驾、微代驾等，使人们隐隐嗅到一股正在弥漫的硝烟味。

7月28日，滴滴快的CEO程维宣布旗下代驾业务滴滴代驾正式上线

与此同时，作为国内互联网代驾行业的先行者代表，e代驾近期也动作频频，大有与滴滴代驾巅峰对决之势。先是启用“黄丹丹”（黄晓明、宋丹丹）代言，接着将代驾责任险的最高赔付额提升至1000万，又推出“极速服务体验月”之“808快计划”，最新消息是投入1亿元邀请全民免费使用代驾服务。从各方的动作来看，互联网出行领域的新一轮大战在代驾市场已在所难免。

滴滴快的也来做代驾了

滴滴快的在7月28日的发布会上宣布，北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、西安、武汉、大连、南京10个城市已开通滴滴代驾，8月底还将在成都、长春、厦门、福州、青岛等15个城市正式上线，预计到今年年底，覆盖城市将超过100个。目前，滴滴代驾的平台上已有100万司机在线注册。

在7月28日的产品发布会上，滴滴代驾事业部总经理付强正在发言

滴滴代驾事业部总经理付强表示，代驾是滴滴快的继出租车、专车、快车、顺风车、巴士之后，推出的又一产品线。这将是滴滴快的打造出行平台业务生态链的重要环节。

在计费方式上，滴滴代驾与其他代驾平台一样，采取的是“起步价+公里费”的计费方式，不同时段的起步价均包含了10公里，超出后收取固定的里程费。在安全保障方面，滴滴代驾推出了最高300万元的代驾平台责任险。在叫车方式上，用户可以通过滴滴和快的APP、微信内的滴滴打车，以及滴滴代驾的400电话来发送代驾需求。

最能体现滴滴代驾特色之处的是，其将在代驾需求旺盛的城市率先尝试“夜行巴士”服务，为滴滴代驾司机免费提供出行便利。“我们的优势在于是综合性的出行平台。”付强说。

本月初，滴滴快的宣布完成20亿美元融资，创造全球规模最大的一笔非上市公司融资，目前公司估值已经达到150亿美元，拥有超过35亿美元现金储备，而且还背靠腾讯、阿里两大巨头。如今，“财大气粗”的滴滴快的进军代驾行业，在许多业内人士看来，无疑是搅局者来了。

红包大战开始了

面对滴滴代驾的入场，入行四年的e代驾表现得“有点激动”。

在昨天刚刚召开发布会宣布与国酒茅台战略合作后，e代驾又于今天下午宣布启动“举杯星期三”活动：在即将到来的8月份每逢星期三，在25个活动城市里，所有用户都可以全天免费使用e代驾的代驾服务，每单封顶200元。

“对于e代驾乃至整个代驾行业而言，品牌的培育和普及绝非一日之功。”e代驾市场副总裁柳柳表示，“在e代驾不断创新的引领下，互联网代驾行业已经进入到了一个比拼服务和品质的新阶段。”

e代驾的司机师傅

e代驾成立于2011年10月，目前服务范围覆盖全国200个城市，并设有海外韩国分公司，拥有合作司机15万，日订单超过20万。e代驾要求司机至少5年驾龄，不仅对其进行全面培训和严格考试，而且创立了代驾12分监管体系；建立了代驾责任保险与司机人身意外险，代驾险最高赔付1000万，司机意外险赔付最高30万。据介绍，e代驾的订单增长每年都在400%以上，发展势头强劲，在互联网代驾行业处于领先地位。

事实上，滴滴代驾的入场并不是e代驾第一次直面劲敌。去年，e代驾也曾与58同城代驾正面遭遇，结果以两家代驾业务合并告终：58同城以2000万美元投资e代驾，并承诺不再从事代驾业务；e代驾也因此快速发展，今年5月完成了D轮融资，融资完成后整体估值为8亿美元。

e代驾CEO杨家军表示，融资完成后，e代驾将加强产品技术和服务上的投入，着力提升业务运作效率及品牌知名度；同时，继续强化目前的酒后代驾业务，增强已有的代驾市场业务覆盖，逐步开拓代驾洗车、代接送人等日间代驾业务。

综合平台对阵垂直细分胜负难说

在e代驾、滴滴代驾等看来，互联网代驾是一个前景广阔的市场。

数据显示，今年中国代驾市场的交易规模预计将达26.9亿元。而韩国人口不及中国的1/20，代驾市场规模却高达250亿元。相比之下，中国代驾服务的渗透率非常低，且仅集中于酒后代驾。商务代驾、旅游代驾、汽车后市场等代驾细分领域的潜力还未被挖掘。根据艾瑞咨询数据显示，未来5年国内代驾市场产值将高达500亿元。

但这并不意味着竞争会不激烈。“滴滴代驾与e代驾等公司的竞争是综合平台型与垂直细分型两种模式间的竞争。”Strategy Analytics高级分析师李建宇指出，双方的交锋将集中于对代驾司机的争夺，“代驾司机的资源有限，所以这是非常直接的交锋”。李建宇说。