​马斯克大动作!特斯拉将在印度建“超级工厂”,投资超145亿元,本月将派人去

马斯克大动作!特斯拉将在印度建“超级工厂”,投资超145亿元,本月将派人去考察工厂选址

据央视财经 4 月 4 日消息,美媒报道,特斯拉本月将派一支团队前往印度,为其计划投资 20 亿至 30 亿美元(约合人民币 145 亿至 217 亿元)的电动汽车工厂选址。

当地时间 4 月 3 日消息称,特斯拉总部将在 4 月底前派人去印度考察工厂选址,重点关注已经有汽车产业的马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦,还有泰米尔纳德邦。

据知情人士称,特斯拉也有可能在临近新德里的区域寻找建设工厂的潜在选址,但公司的重点依然会放在前面提到的三个地方——因为这三个区域都有港口,方便出口汽车。

对于志在发展本土制造业的莫迪政府而言,获得特斯拉官宣建厂将会是重要的成就。在去年 6 月访美期间,莫迪还特意与马斯克见了一面,会后特斯拉 CEO 也表示希望能够在 2024 年访问印度。当时马斯克表示,莫迪正在推动特斯拉在印度进行重大投资,这也是 " 我们打算做的事情 ",只需要找到合适的时机。

值得注意的是,特斯拉此前已经官宣将在墨西哥建设一座定于 2026 年投产的工厂。消息人士称,特斯拉预期印度工厂建成后,年产能将达到 50 万辆规模。同时公司可能会效仿加州、上海、柏林的 " 超级工厂 " 模式,考虑在印度当地建设电池工厂,并安排供应商就近建设产业链。

所以除了特斯拉本身的 20 亿美元 -30 亿美元投资外," 特斯拉印度超级工厂 " 也将带动一批供应商进入当地,预期也能拉动数十亿美元的投资。

不过就在一个月前,当地时间 3 月 5 日,特斯拉公司位于德国柏林东南部的超级工厂因断电停止生产活动。极左组织 Volcano Group 宣布对上述纵火案负责,该组织还批评特斯拉不够环保,并呼吁彻底摧毁这家工厂。直到当地时间 3 月 13 日,特斯拉首席执行官马斯克参观了位于柏林附近的超级工厂,宣布工厂已经恢复运营,并感谢了员工们的支持。据悉,停产一周对特斯拉至少造成了数亿欧元的损失。

美东时间 4 月 2 日(周二)盘前,特斯拉公布的 2024 年第一季度产量和交付报告让市场大跌眼镜。

报告期内,特斯拉共交付 386810 辆汽车,远低于分析师先前平均预期的 449080 辆。这也是特斯拉自 2022 年第三季度以来首次跌破 40 万辆的关口,同时还是 2020 年第二季度以来首次同比下跌,与去年第一季度 422875 辆的交付量相比减少了超 8.5%。

受交付数据影响,特斯拉股价 4 月 2 日大跌 4.9%,市值蒸发 273.6 亿美元(约合人民币 1980 亿元)。

CNBC 报道称,特斯拉一季度的交付量甚至远低于最悲观的分析师预期。FactSet 汇编的 11 位分析师对特斯拉一季度交付量的预估在 41.4 万辆 ~51.1 万辆区间,平均为 45.7 万辆。特斯拉粉丝密切关注的独立汽车行业研究员 Troy Teslike 曾预计交付量将在 40.9 万辆左右。

德银分析师 Emmanuel Rosner 在一份报告中写道:" 交付量和产量之间的差异意味着特斯拉有约 4.6 万辆的库存,这意味着除了(弗里蒙特和柏林工厂)已知的生产瓶颈之外,(特斯拉)可能还存在严重的需求问题。"

特斯拉也没有按地区公布季度汽车销量,美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加利福尼亚州弗里蒙特生产 Model S、X、3 和 Y,在上海生产 Model 3 和 Y,它还在奥斯汀和柏林郊外的工厂生产 Model Y。Model Y 运动型多功能车和 Model 3 轿车占第四季度交付量的 96%。

4 月 1 日,特斯拉中国官网显示,Model Y 售价上调至 263,900 元,Model Y 长续航版售价上调至 304,900 元,Model Y 高性能版售价上调至 368,900 元,涨价幅度均为 5000 元。

今年 1 月 25 日,特斯拉发布财报显示,去年营收 967.73 亿美元,同比增长 18.79%;归属于普通股股东的净利润为 149.97 亿美元,同比增长 19%;非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为 108.82 亿美元,同比减少 23%,特斯拉更出现自 2017 年以来的首次年度利润下降。高盛分析师曾表示,特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大,电动汽车的竞争加剧,FSD 及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力,但在短期面临重大风险。

近段时间以来,由于电动汽车市场需求低迷,不断有华尔街大行下修特斯拉今年一季度的交付预期。此前,大摩就将其 Q1 预测值从 46.94 万辆下调至 42.5 万辆。如今,就连特斯拉 " 死忠粉 " 也扛不住了,认为 Q1 将令人失望。

众所周知,美国投行 Wedbush 知名策略师 Dan Ives 长期看多特斯拉,他在最新报告中将特斯拉的目标股价从 315 下调至 300,同时称 Q1 对特斯拉来说是一场 " 噩梦 "。不过,这位分析师表示,尽管 " 近期的需求乌云正在形成 ",但他仍然长期看好特斯拉。

" 中国需求仍然非常疲软,特斯拉今年对中国的交付量将仅为 200 万辆,低于此前预期,并且以后每年可能都会下降 3%~4%。"Dan Ives 认为特斯拉正处于 " 两波增长浪潮 " 之间,但他强调,投资者的耐心开始变得越来越弱。不过,Dan Ives 对特斯拉的 FSD 及其人工智能(AI)软件增长仍有 " 高度信心 ",但也坦言," 其面临的挑战正在导致其近期前景黯淡 "。

编辑|段炼   杜波

校对 |何小桃

封面图片:视觉中国

每日经济新闻综合自央视财经、特斯拉财报、每日经济新闻(记者 蔡鼎)、财联社、公开资料等

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